Sve što je potrebno da znate o i-Size Auto Sedištima
i-Size je nova reč u svetu auto sedišta, ali šta to znači i da li morate nešto da radite?
Mnoštvo tehničkih detalja može biti zbunjujuće, ali stručnjaci za auto sedišta su dešifrovali žargone i istakli važne stvari. Trenutno su sva auto sedišta testirana i zakonom propisana u skladu sa propisom ECE R44. U narednom vremenu i-Size (R129) regulativa zamenjuje ECE R44. Prelazni period će biti postepen tako da nema potrebe da Vaša sedišta odmah menjate.
Ovde su prikazane ključne tačke i-Size-a, zašto se uvodi i kako može uticati na Vas.
Zašto po veličini (size)?
OD TEŽINE DO VELIČINE
Neki rasponi u težini kod auto sedišta ohrabruju roditelje da prerano „prebace“ decu u sedište sledeće grupe. Na primer, prebacivanje iz sedišta za novorđenče okrenuto ka nazad sa 9kg ili manje od jedne godine! Voziti dete okrenuto prema nazad što je duže moguće je mnogo sigurnije, a ograničena najniža težina od 9kg za sedište sledeće grupe okrenuto prema napred bila je dizajnirana samo za veoma mali procenat dece koja su bila veoma visoka i tanka bez značajnog napretka u težini. Sada i-Size (R129) znači da će klasifikacija sedišta biti određena po veličini odnosno visini deteta, a ne po njegovoj težini. Plus će značiti da minimalna starost za promenu sedišta okrenuto ka nazad iznositi 15 meseci.
TESTIRANJE BOČNOG UDARA
Možete li verovati da u regulativi R44 nema testiranja na bočni udar. Mnogi proizvođači, uključujući i Diono, sprovode opcionalno testiranje ali sjajna vest je da će sva buduća auto sedišta morati da prođu testove bočnih udara.
ZLOUPOTREBA
Do 85% auto sedišta je pogrešno postavljeno tako da će nova i-Size regulativa standardizovati procedure ugradnj što olakšava roditeljima.
Koje su glavne promene?
Trenutno je pokrenuta samo početna faza i-Size. Ona obuhvata prvo auto sedište koje roditelji kupuju za prevoz bebe. i-Size za ova sedišta se radi u tandemu sa ECE R44, tako da će u prodavnicama biti i auto sedišta koja su propisana prema R44 i i-Size. Sve ostale vrste auto sedišta za stariju decu još uvek moraju biti regulisana prema ECE R44. Ovde smo naveli nova područija koja su obuhvaćena uredbom i-Size i koja se primenjuju za novorođenčad.
Duže okrenuto prema nazad
Nesreće koje se najčešće dešavaju su usled frontalnog udarca (jer je to uobičajeni pravac vožnje), tako da je najsigurniji položaj za bebe okrenut prema nazad, jer stražnji deo sedišta podržava glavu i celo telo u slučaju sudara. Kada su okrenuti napred, jedina podrška deci je vezivanje u 5 tačaka, tako da se na vratu vrši veća sila što dovodi do većeg rizika od povreda. To je razlog zašto nova i-Size regulacija obavezuje upotrebu auto sedišta za bebe okrenuto u nazad najmanje do 15 meseci starosti.
Isofix
Sva i-Size (R129) nosiljke za bebe moraju posedovati Isofix za montažu u automobilu i dodatni „stub“ ili remen za sprečavanje rotacije prilikom sudara. Maksimalna težina koja se može postaviti na Isofix je 33kg. To može biti bilo koja kombinacija auto sedišta i težine deteta. Na primer, ako auto sedište ima težinu od 10kg, maksimalna težina deteta za korišćenje Isofix-a je 23 kg.
Kompatibilnost automobila
Mnoga sedišta regulisana po R44 neće se uklopiti u sve automile ali nova i-Size regulativa će to promeniti. Auto sedišta sertifikovana po R129 moraju se uklopiti u jedan od devet definisanih veličina. Da bi se smatralo univerzalnim sedištem (tj. staće i u svako i-Size sedište) mora da se uklopiti u jedan od dve definisane veličine (jedna prema nazad i jedna prema napred). Sedišta koja se uklapaju u jednu od ostalih sedam veličina mogu se odobriti pod R129 kao određena vozila i imaće listu vozila u koja staju.
Zaštita od bočnih udara
Bočni udari se trenutno ne testiraju uprkos 28% smrtnih slučajeva usled bočnog sudara. Regulacija i-Size testiraće sedišta sa vratima automobila koja se kreću ka unutrašnjosti prostora automobila.
Veličina umesto težine
Svaka grupa sedišta testirana u skladu sa R44 mora da primi određeni opseg težine. Sa i-Size ovo će se promeniti kako bi se osiguralo da se auto sedište uklapa u visinu, širinu deteta i da neće biti unapred određenih grupa, npr. 0,0+,1,2/3. Tako na primer auto sedište koje se može koristiti od rođenja do dve godine mora biti dovoljno veliko da primi visinu i širinu dece po rođenju kao i za dve godine. Očigledno je da postoji različita brzina rasta dece pa će se proizvoditi auto sedišta kako bi se prilagodila gornja visina i veličina u maksimalnom starosnom rasponu. Ovo će roditeljima znatno olakšati saznanje da li je sedište pogodno za njihovo dete i koliko će trajati.
Često Postavljena Pitanja o i-Size
Da li to znači da sedišta R44 nisu bezbedna?
Auto sedišta propisana u skladu sa R44 i dalje ispunjavaju sve zakonske zahteve i mogu se koristiti bez ikakvih problema. Nije potrebno baciti trenutno sedište i zameniti ga za novi model. Važno je napomenuti da bilo koja sedišta grupe 1 i 2/3 još uvek nisu uključena u i-Size tako da ćete na tržištu naći samo ECE R44 sedišta.
Kako mogu znati da li je moje auto sedište i-Size?
Ako je Vaše auto sedište testirano po i-Size regulaciji videćete ovu oznaku na proizvodu.
Za koje vreme će sva sedišta biti i-Size?
i-Size se trenutno koristi zajedno sa ECE R44 tako da su primenljiva oba propisa. To će se nastaviti neko vreme jer je potreban prelazni period da proizvođači autosedišta izvrše potrebne promene. Sledeća faza biće uvođenje i-Size za sedišta nakon faze nosiljki za bebe.
Očekuje se da će se to dogoditi u 2016. U ovom trenutku bi roditeljima mogla biti dostupna i i-Size i R44 sedišta u svim kategorijama. Krajem 2016. više se neće izdavati odobrenje za nosiljke za novorođenče prema ECE R44. Sedišta sa R44 klasifikacijom još uvek će se prodavati. Ostale grupe sedišta za stariju decu prestaće da se klasifikuju pod R44 oko 2018 godine ali opet će se prodavati tokom određenog vremena. Ovi datumi nisu fiksni zbog posla koji još uvek treba obaviti sa proizvođačima automobila, prizvođačima sigurnosnih sedišta za decu, laboratorijama za testiranje i regulatornim telima. Obaveštavaćemo Vas o svim promenama kako i kada se dogode.
